한국타이어에 지난 10월30일 제법 강한 거래량과 함께 볼밴상한선을 돌파하며 강력한 상승의 모습을 보여준 봉이 발생했습니다.

이전의 고점에서 발생한 대량거래와 함께 의미있는 움직임으로 봐야 할 것입니다.

거래량이 분출하기 시작했다는 것은, 이전까지 하강하던 움직임에서 변화를 모색하는 것으로 생각됩니다.

이전의 대량거래가 큰 변화의 깃발을 꽂는 고동소리 역할을 한 것이라면

10월30일 발생한 것은 이제 변화의 시작을 알리는 첫걸음이라고 할 수 있을 것입니다.

이것이 지금까지 하강하던 흐름의 변화와 변곡의 모색을 꾀하는 것이라면

한국타이어는 이를 기점으로 상승의 토대를 닦는 플랫폼구간으로 들어갈 것으로 보입니다.

??플랫폼 키봉의 시가와 저가는 기준가격이 되는 것이지만?

플랫폼을 만드는 구간임을 감안하면 이전봉의 중간가격까지 기준가격의 범주로 포함하는 것이 타당해 보입니다.

구체적으로 바닥에서 기관이 집중매수했던 구간에서 특히 대량매수했던 50,800원의 가격자리는 향후 중요한 지지가격이 될 공산이 크다고 봅니다.

플랫폼구간은 260선 밑에서 일정기간 박스권을 형성할 가능성이 높기 때문에

따라가서 사기 보다는 51,000원~플랫폼키봉의 저가 사이의 가격을 기다렸다가 저점매수하고?

플랫폼구간의 특성을 이용해서 유연하게 매매하는 것이 좋지 않나 생각합니다.

한국타이어, 51,000원 정도 온다면 부담없이 매수할 수 있는 여건이 마련됐다고 생각합니다.